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MATOS, MON MATOS A MOI |
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Il me plaît, c'est mon matos... Na ! |
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Pour l'aile ; une X-pert de chez
Adventure, qui vient de l'ingéniosité de
Xavier demoury,
qui a servi aussi pour la conception de la Valuma, de chez Nervure ou même
encore pour la Tomawak de chez ITV Avantages :
elle est sympa en vol, elle monte à une vitesse phénoménale et je me sens en
sécurité quand je suis dessous, elle tourne très vite. Ca, c'est pour les
bons côtés.
Inconvénients :
maintenant, je vais être objectif en te donnant les côtés négatifs à mon
sens. Ce qui me gène avec cette aile, c'est le suspentage qui a tendance
à s'emmêler lors de la préparation de l'aile ; lors du gonflage, elle a
tendance à me dépasser ; alors bien sûr, ce n'est pas grave, un simple coup de
frein lorsqu'elle est au dessus de la tête et le tour est joué, mais
on est tout de même plus crédible lorsqu'on est honnête avec soi-même.
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Pour le moteur : j'avais un A4 de chez
Adventure et je l'ai transformé en A3, c'est à dire que j'ai le même moteur
mais avec une hélice plus petite.
Avantages :
il y en a pas mal. Les
principaux sont : démarrage à tout les coups même moteur chaud, démarreur
électrique, alternateur, allumage électronique, compte-tours.
Inconvénient :
le poids, quand on l'a sur le dos et qu'on est au sol. Personnellement, si je loupe trois décollages d'affilée, il faut
vraiment que je me repose au moins 3 minutes.
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Pour la sellette : j'ai pris la
sellette qui était livrée avec. En fait, on est vite limité.
Avantages :
elle est légère, et j'aime bien la petite poche sur le
côté avec le petit miroir qui va bien pour contrôler son carburant (j'ai dit
le carburant, pas le fond de teint).
Inconvénient :
je préférais la sellette que j'avais quand je faisais du parapente.
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Pour mon GPS : J'utilise le Meridian
gold
Avantages :
il est simple d'utilisation
et tous mes tracés sont sauvegardés sur ordinateur. Possibilité de mettre la
cartographie aérienne
Inconvénient :
il est démuni de système de fixation efficace.
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Pour mon Alti vario : j'ai un flytech
4005 Avantage :
je trouve que la lecture est aisée car les chiffres
sont écrits assez gros
Inconvénient :
le calage altimétrique n'est pas très simple à mon goût.
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Pour la radio : j'ai la fameuse TH22
pour ma femme au sol et la THK2 pour moi lorsque je suis en haut.
Quand je parle, on m'entend, et quand on me parle, c'est
moi qui entends. Que demander de plus ? C'est dingue la technique.
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Pour moi : j'ai toujours des barres de
céréales et de l'eau pour boire en vol.
Avantage :
c'est vachement bon.
Inconvénient
: ça fait grossir... oups, pardon, ça
augmente le PTV (poids total en vol).
Faut tout de même pas se laisser
abattre !
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Pour les photos : j'ai un Kodak DX7590 5 Megapixels
avec un objectif 38-380mm Et pour mes vidéos,
un caméscope Samsung VP-20/D21
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J'ai osé dire à Jean François POUZADOUX que les cages Adventure étaient
peut-être un peu fragile et voilà ce qu'il a fait. |
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Mon hélice: Elle a été victime d'une agression donc je l'ai réparée. J'en ai
profité pour la personnaliser. Je sais, je ne suis pas sérieux mais j'peux
pas m'en empêcher. . |
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