PARAMOTEUR EN MOSELLE
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COMMENT DEVIENT-ON PILOTE BREVETE
Donc tu as opté pour l'option paramoteur. C'est-à-dire que tu as envie de voler le plus souvent possible sans être obligé de faire des kms à gogo. Je vais te montrer les principales étapes pour devenir pilote breveté de paramoteur.
L'examen théorique : c'est vraiment le truc qui fait "chier" tout le monde. C'est avant tout un énorme travail personnel qui consiste à apprendre un bouquin gros comme ça (oui oui, tu as bien compris, gros comme ça...)
Même si tu travailles la théorie, tu travailles en même temps la pratique. Le premier exercice est le gonflage. Il consiste à mettre son aile au-dessus de sa tête et de la maintenir ainsi tout en se déplaçant dans toutes les directions. Tu devras continuer à faire cet exercice même après ta formation car c'est souvent au décollage que les incidents surviennent et ils sont bien souvent dus à un manque de pratique.
Après viennent les premiers décollages. C'est un cap important car si tu es autorisé à décoller, c'est que tu as une bonne maîtrise de ton aile au sol. Ces vols se passent toujours avec un contact radio. En fait, c'est toi qui es en haut mais c'est ton instructeur qui te guide du début jusqu'à la fin.
Petit à petit, tu auras de moins en moins de contact radio, mais de plus en plus d'exercices de pilotage à réaliser en l'air.
Après avoir passé ton brevet théorique et avoir rempli toutes les conditions nécessaires pour pouvoir voler en toute autonomie, ton instructeur te proclamera chevalier du ciel en te tapotant les épaules et la tête du bout de sa lourde épée devant tous ses sujets et ce, dans la cour intérieure de son château. Enfin, quelquefois, c'est plus simple avec moins de chichis.
Par contre, ce n'est pas parce que tu as ton brevet qu'il ne peut plus rien t'arriver. Sache-le et reste lucide : un accident peut toujours arriver et pas forcément qu'aux autres. De temps en temps, on organise des sorties entre paramotoristes ; elles sont très intéressantes et permettent de nous améliorer dans notre pilotage et notre navigation.
Voler, c'est magique. Partager sa passion avec d'autres passionnés, c'est découvrir de nouveaux tours de magie à chaque sortie.